衢州80噸16米汽車電子地磅價格

衢州80噸16米汽車電子地磅價格建筑工地常用的車型：自卸車、混凝土攪拌車、拉鋼筋的卡車 ,自卸車的長度一般在8.57米8.77米/或是9.6米左右，選用8米或是9米即可。 混凝土攪拌車長度在10.5米左右，能夠做3*10米地磅。 拉鋼筋的車：一般是選12米即可。 依據這幾款車型，如果是工地上使用，選用10米或是12米地磅，這樣設定一個規模之后，定下尺寸裝一臺地磅，所有車輛都能夠過磅。詳細的還是要試自已的實際情況來定。比如現在很多工地都是裝16米的地磅。

生產過程的一部分如下：
首先，根據訂單規格切割材料
第二，地磅的主梁的撓度
地磅的六個主梁，作為 地磅的主要承重支撐，材料非常重要，該公司的地磅主梁由6MM鋼制成，用于彎曲。 經過反復的高壓測試，保證了整個結構不會變形。  
三，焊接
 U型鋼結構地磅，焊接為全焊接，更牢固，選擇焊縫進行超聲波檢查，并且必須對下一個工序進行加工，以確保可以保證用戶的產品質量質量 產品的可靠性。 焊接后，對秤體模塊進行噴砂處理。 如果發現問題，消除焊縫的內部應力，去除氧化皮，檢查焊縫質量，并提高產品質量。  
第四，端板
公司地磅的四側端板由10MM鋼制成。 端板是地磅承載能力的另一個支撐點，它還用作封閉的主梁和面板。  ，防塵防水。  
 V.所有結構模制
磅體的整體：稱重架的組件完成后，經過層檢查，確認沒有質量缺陷，然后進行整個組裝 確保每個組件的性能。 成型后，進行壓力測試以確保整個結構的穩定性。  
六，底漆
外觀防腐蝕處理，簡單，漂亮的拋丸處理，除銹效果明顯，提高涂料附著力比噴砂除銹更*，除銹效果比噴砂好得多。 該公司兩次采用了富鋅底漆，以防止使用紅丹底漆來防止腐蝕，并選擇了比鐵優先置換反應更有效的鋅來保持水垢。 良好的防銹效果。  
七。 開始調試
在平臺下線之前，噴涂之前，公司的專業技術工程師將進行現場調試和測試，并對組件進行組織和調試。 之所以選擇面漆之前的涂料。 另一方面，在防止面漆的接觸和影響外觀方面，如果需要調節組分，則便于校正。  
八。 面漆
面漆采用聚氨酯樹脂面漆的接頭部位不表現出美觀而簡單的桌面

 主要特征：
處理傳輸信號微弱和干擾問題
模擬傳感器的輸出信號通常為數十毫伏。 在傳輸這些微弱信號的過程中，很容易受到干擾，從而形成系統操作。 穩定性或測量精度降低。 數字傳感器的輸出信號約為3-4V，其抗干擾能力可能是模擬信號的數百倍。  
具有很強的防潮和抗腐蝕能力。  
數字傳感器由不銹鋼焊接的外殼制成，具有*的防水性，防潮性和防腐性。 防護等級為IP68。 適用于各種惡劣的工作環境。  
適用于多個防雷區
數字傳感器具有防雷計劃，在多峰區域安裝中尤其重要。  
處理偏心溫度的影響
數字電子汽車衡可以主動補償和調整偏心負載和溫度變化的影響。 *性和互換性很好。 多個傳感器并聯后，可以通過軟件方法完成線性
校正和性能補償，從而減少了系統誤差，簡化了現場設備的調試，秤體的校準和調整。  
處理時間效應蠕變問題
將負載長時間施加到稱重傳感器上時，其輸出通常會發生很大變化。 數字稱重傳感器由內部微處理器中的軟件主動補償。 蠕變。  
無需稱重掉落秤的外觀失效率
可以將數字卡車磅秤直接連接到計算機以顯示稱重過程，從而減少了稱重失敗。 當今的計算機硬件極其可靠，因此形成的稱重系統越來越安全。  
稱重精度：III（GB / T7723-2002）
數據刷新率：10?200次/秒
數據傳輸率：9600?38400BPS 
數字模塊：A / D碼：1000萬 
數字傳感器zui大輸出：60000碼

電子平臺反操縱策略研究
是為了保護企業的合法權益，減少電子平臺控制所造成的損失。 可以選擇以下描述的反操縱策略。  
 1。 使用數字汽車衡
當前階段使用的數字汽車衡通常使用數字稱重傳感器和數字稱重來顯示外觀，二者均通過制造商的通用通信協議進行。 聯系。 這形成了如果要進行通信信號，則必須解決制造商的通信協議，并且專業技術的要求非常令人尷尬，這對于通用控制器而言是不可能的。 因此，用數字汽車衡代替傳統的模擬電子平臺秤，不僅可以提高柜臺稱重的準確性，而且對遙控裝置發送的信號的操縱也具有明顯的預防作用。  
 2。 稱重傳感器電纜的保護
當電子平臺位于設備中時，通信電纜的一小部分裸露在外，為了不產生控制行為，我們可以在裸露的電纜上使用塑料軟管。 或保護不銹鋼軟管，以防止信號線被遙控器暴露和損壞。  
 3。 選擇不同的基礎設施
通過在電子平臺的基礎設施上采用不同的設計方法，可以避免將停車位用于操縱。 例如，在電子平臺基礎的兩側上設有諸如護欄的設施，以避免駕駛員的車輪抵靠護欄的操縱行為。 在電子平臺兩側具有一定寬度的防護通道，以迫使車輛停留在稱重平臺中是有用的。 范圍內等等。  
 4。 攝像頭控制系統
可以在電子平臺兩端的電子地磅的前后側監視汽車的狀況，以防止駕駛員使用車輛來停止位置。 行為。 攝像機和云臺一起使用，中隊可以通過操縱云臺從多個角度進一步研究。 后，可以將攝像機捕獲的圖像和稱量數據主動存檔，并且可以在磅房中安裝攝像機以記錄和存檔中隊的操作行為，以便將其用于顯示任務。 認真或操縱。  
 5。 使用無人值守系統
選擇無人值守系統，在磅房中完成無人值守操作，取下機器，不要下車，并進行主動錄像和整個對稱過程。 磅人員與駕駛員溝通以執行控制措施。  
總之，對于電子平臺的反操縱操作，除了從技術上阻止可能使用電子秤進行操縱的漏洞外，企業還需要加強管理，并提高對汽車電子秤的責任感和道德感。 員工。 為了達到避免操縱的目的。  [H]

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